A.月臺(tái)資源能綜合運(yùn)用
B.適合越庫(kù)作業(yè)
C.同一車(chē)道供車(chē)輛出入
D.易于控制貨物安全
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A.預(yù)收貨
B.卸貨
C.驗(yàn)收
D.入庫(kù)上架
A.客戶(E)、品項(xiàng)(I)
B.數(shù)量(Q)、渠道(R)
C.服務(wù)(S)、交貨時(shí)間(T)
D.成本(C)
A.收縮膜包裝機(jī)
B.灌裝機(jī)
C.封口機(jī)
D.貼標(biāo)簽機(jī)
A.是物流的重要利潤(rùn)來(lái)源
B.使運(yùn)輸更加便利
C.降低商品成本
D.提高倉(cāng)庫(kù)工作效率
A.重疊式
B.縱橫交錯(cuò)式
C.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
D.正反交錯(cuò)式
最新試題
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法,正確的是()
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,主要內(nèi)容包括()。
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。