A.80%
B.100%
C.20%
D.50%
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A.印度
B.波蘭
C.巴西
D.埃塞俄比亞
A.2℃；1.5℃
B.3℃；1.5℃
C.2℃；1℃
D.4℃；2℃
A.降低元部件故障率，采取合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，如模塊化、開放式等
B.廣泛采用冗余的概念，如控制保護系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)的并行冗余和晶閘管的串行冗余等
C.加強設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視和設(shè)備自檢功能等
A.按照絕緣子人工污穢試驗，采用絕緣子污耐受法，測量不同鹽密下絕緣子的污閃電壓，從而確定絕緣子的片數(shù)
B.按照運行經(jīng)驗采用爬電比距法一般地區(qū)直流線路的爬電比距為交流線路的兩倍
C.以上都是
A.每極單換流器
B.每極兩個換流器并聯(lián)
C.每極兩個換流器串
最新試題
改變直流電動機勵磁電流方向的實質(zhì)是改變（）。
改變直流電動機的電源電壓進行調(diào)速，當(dāng)電源電壓降低時，其轉(zhuǎn)速（）。
同步電動機的啟動方法有同步啟動法和（）啟動法。
雙速電動機的調(diào)速屬于（）調(diào)速方法。
直流發(fā)電機一直流電動機自動調(diào)速系統(tǒng)在額定轉(zhuǎn)速基速以下調(diào)速時，調(diào)節(jié)直流發(fā)電機勵磁電路電阻的實質(zhì)是（）。
對于要求制動準確、平穩(wěn)的場合，應(yīng)采用（）制動。
同步電動機不能自行啟動，其原因是（）。
三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制關(guān)鍵是改變（）。
將直流電動機電樞的動能變成電能消耗在電阻上，稱為（）。
同步電動機采用能耗制動時，要將運行中的同步電動機定子繞組電源（）。