修船中最常用的校管方法是（）校管。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。

管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》，確定看驗(yàn)修理范圍。