A.進(jìn)口方總負(fù)責(zé)
B.出口方總負(fù)責(zé)
C.不同的承運(yùn)人各自承擔(dān)各自負(fù)責(zé)
D.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的的經(jīng)營(yíng)者總負(fù)責(zé)
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A.對(duì)原材料采取統(tǒng)一的合同格式
B.合同起草由采購(gòu)人員進(jìn)行
C.對(duì)于原材料合同,交貨數(shù)量盡可能采用“開(kāi)口”方式
D.確定價(jià)格與付款時(shí),要盡量選擇本國(guó)貨幣
A.按貨物種類和性質(zhì)
B.按機(jī)械設(shè)備
C.按經(jīng)營(yíng)分工
D.按保管員技能
A.集貨
B.分貨
C.配貨
D.配裝
A.降低物流費(fèi)用
B.縮短生產(chǎn)周期
C.提高管理水平
D.增加物流復(fù)雜度
A.不一定要使用全程提單
B.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨主承擔(dān)全程的運(yùn)輸責(zé)任
C.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以單一費(fèi)率向貨主收取全程運(yùn)費(fèi)
D.必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸
最新試題
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法,正確的是()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。