A.5341
B.735
C.385
D.1090
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A.用電安全、及電氣設(shè)備火花控制及防范措施，如漏電防護(hù)、進(jìn)罐照明
B.工器具準(zhǔn)備是否達(dá)到要求，如防爆工具準(zhǔn)備、防人員中毒措施，防靜電措施等
C.人為不安全因素。如不按規(guī)定著裝和穿戴防護(hù)用具
D.油污處理單位的資質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍及具體處理效果
A.內(nèi)腔
B.手輪
C.閥桿
D.閥座
A.軀體
B.壓載室
C.干管
D.毛細(xì)管
A.正常使用，待清罐后再做處理
B.正常使用，對(duì)油罐進(jìn)行排水處理
C.停止使用，待清罐后再做處理
D.停止使用，對(duì)油罐存油進(jìn)行倒罐處理
A.溫度變化改變?nèi)莘e式流量計(jì)計(jì)量室體積
B.溫度變化改變速度式流量計(jì)截面積
C.溫度過高會(huì)使液體汽化造成兩相流
D.溫度變化會(huì)改變液體體積
最新試題
ρ20是指油品在（）的密度。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門（）不正常。
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。