A.6級大風(fēng)、雷暴雨天氣
B.6級及以上大風(fēng)、雷暴雨天氣
C.5級大風(fēng)、雷暴雨天氣
D.5級及以上大風(fēng)、雷暴雨天氣
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A.登爬
B.登爬、坐臥
C.登爬、坐臥、站立
D.登爬、坐臥、站立和走動
A.防護信號安撤
B.作業(yè)前后三檢
C.作業(yè)前三檢、防護信號安撤
D.作業(yè)前后三檢、防護信號安撤
A.鄰近正線、到發(fā)線
B.鄰近正線
C.鄰近到發(fā)線
D.鄰近貨物線
A.《站細》《貨細》
B.《貨細》
C.《站細》
D.《裝卸細則》
A.15日內(nèi)
B.30日內(nèi)
C.45日內(nèi)
D.60日內(nèi)
最新試題
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。