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A.客服中心交接班本
B.客運(yùn)值班員交接班臺帳
C.站務(wù)員結(jié)算單
D.以上均不是
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時,在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下,車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道,車站報連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無滯留人員,手動操作降下該防火卷簾門。
單扇屏蔽門無法打開,站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下,車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站,通報連通物業(yè)后,現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門,不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
盤點時,若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票,確認(rèn)無誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺帳》上作好記錄。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票,并封包上交收益中心。
發(fā)生電梯故障時,對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。