由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

根據繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

固定閉塞、移動閉塞和準移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設置的防護區(qū)段長短不同。

在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向實現ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。

照成轉轍機卡缺口原因有（）。

為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器，用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于（）m。

密貼調整桿動作時，其空動距離不得小于10mm；調整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應大致相等。

測量點燈單元I次側的電壓，標準值為（）VAC

萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。