鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子，獲得具有表硬里韌的性能。

老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

電梯的機械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的，即外力撤銷后，變形不完全恢復(fù)。

對曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時，應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。

在進行維保工作前，自動扶梯和自動人行道應(yīng)處于停止運行狀態(tài)，只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。

回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。

有一臺電梯計劃半年后大修，采購了一批大修使用的部件和油漆稀料，準備存在機房備用，只要機房空間寬裕，就可存放。

電梯上有大量部件采用塑性制造，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。

磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障，一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機械零部件間。

絕緣材料不具備導(dǎo)電性，能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。