A.易磨損，可高速啟動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)
B.由主動(dòng)件凸輪和從動(dòng)件頂桿組成
C.凸輪形狀相同，則從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同
D.圓柱凸輪可構(gòu)成平面凸輪機(jī)構(gòu)
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A.20H7/m6
B.20H7/n6
C.20H7/h6
D.20H7/js6
A.凸緣聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.十字滑塊聯(lián)軸器
D.套筒聯(lián)軸器
如圖所示為一差動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)，件2為機(jī)架，件只能3做移動(dòng)。件1按圖示方向回轉(zhuǎn)一周時(shí)，件3相對件1向左移動(dòng)了3mm，相對件2向左移動(dòng)了1.5mm，則A處螺紋的旋向和導(dǎo)程分別為（）
A.左旋，1.5mm
B.左旋，4.5mm
C.右旋，1.5mm
D.右旋，4.5mm
A.輪轂長度
B.軸的直徑
C.軸段長度
D.傳遞的功率
A.重力
B.彈簧力
C.外力
D.從動(dòng)件的特殊結(jié)構(gòu)
最新試題
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
底座和箱蓋毛坯選擇（）。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。
箱體零件技術(shù)要求（）。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。