依據(jù)《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)），船旗國(guó)及港口國(guó)當(dāng)局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。
①安全；
②生活安排；
③就業(yè)條件。
A.①
B.②③
C.②
D.①②③
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A.《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）
B.《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）及其附件所列公約
C.IMO 的有關(guān)公約
D.IMO 的STCW 公約
A.不同公約、議定書的批約的國(guó)家也不相同
B.批約的國(guó)家均相同
C.如批準(zhǔn)ILO 任一公約，則視為同時(shí)履行其他公約
D.生效的公約在ILO 所有成員國(guó)強(qiáng)制生效
A.IMDG Code 肩負(fù)著保障海上船舶安全的使命
B.IMDG Code 肩負(fù)著保障海上船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境、防止船舶造成海洋污染的雙重使命
C.IMDG Code 僅通過SOLAS 公約強(qiáng)制實(shí)施
D.IMDG Code 不涉及污染性的危險(xiǎn)貨物
A.提供實(shí)施船舶壓載水公約的指導(dǎo)
B.替代壓載水公約
C.在壓載水公約生效前，作為強(qiáng)制性準(zhǔn)則實(shí)施
D.壓載水公約通過后，指南作為一個(gè)在制定公約前自愿實(shí)施以收集經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)性導(dǎo)則，公約生效前，一些國(guó)家按照此導(dǎo)則進(jìn)行港口國(guó)監(jiān)督檢查
A.提供實(shí)施船舶壓載水公約的指導(dǎo)
B.替代壓載水公約
C.在壓載水公約生效前，作為強(qiáng)制性準(zhǔn)則實(shí)施
D.提供一種工具，船舶正確使用會(huì)有助于減少與壓載水排放有關(guān)的危害
最新試題
《2003年海員身份證件公約》（第185號(hào)公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術(shù)參數(shù)，防偽技術(shù)的新成果將應(yīng)用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測(cè)定信息。
IMDG Code 于2004年1月1日起成為強(qiáng)制性規(guī)則，下列說法正確的是（）。
《2006年海事勞工公約》（MLC 2006）公約生效前，船旗國(guó)及港口國(guó)當(dāng)局和檢查員就海員安全、生活安排、就業(yè)條件檢查的重要依據(jù)是（）。
船舶無控制地排放壓載水和沉積物已經(jīng)造成（），對(duì)環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)和資源造成傷害或損害。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會(huì)員國(guó)應(yīng)通過國(guó)家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國(guó)家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。
ILO No.147分為公約主體及其附件，主體規(guī)定的一系列最低標(biāo)準(zhǔn)涉及（）。①安全；②資格；③崗位；④人員。
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機(jī)器設(shè)備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
《2003年海員身份證件公約》（第185號(hào)公約）規(guī)定締約國(guó)對(duì)持有海員身份證件的海員以上岸休假為目的的入境應(yīng)（）。
《2006年海事勞工公約》從保護(hù)船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個(gè)方面。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關(guān)于批約的國(guó)家，下列說法正確的是（）。