鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數量是由油庫鐵路運輸周轉量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

輸送到油罐的柴油油品質量下降，閃點不達標，可能是出現混油或出現誤差的原因。

立式油罐由罐壁作油罐的儲存構件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產生的壓力。

油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進行相應的處理。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度，再乘備用系數計算。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

當降凝劑或基礎油的來源變化時，要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。

防止油品在管線內凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。