構(gòu)造深度檢測報(bào)告包括（）。

路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>

瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回弾彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。計(jì)算測定時(shí)的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是（）。

依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）相關(guān)要求，通過檢測RQI、IRI或平整度標(biāo)準(zhǔn)差，將城鎮(zhèn)道路路面行駛質(zhì)量分為（）。

道路彎沉值檢測需要的儀器設(shè)備有（）。

挖坑灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)適用于在現(xiàn)場測定（）層的壓實(shí)度。

單尺檢測路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果。連續(xù)測定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告（）。

下面對(duì)于不同路基路面壓實(shí)度抽檢頻率正確的是（）。

原位密度試驗(yàn)中，下列說法正確的是（）。

滲水試驗(yàn)結(jié)束時(shí)間描述正確的是（）。