門站供銷氣差的計算方式是進站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。

對于儀表系數的影響下面說法正確的是（）

皮膜表的最大優(yōu)點是量程比較寬，可以達到（），特別適用于流量變化很大的用戶。

燃氣供銷差及供銷差率計算公式正確的是（）

輸配環(huán)節(jié)可能導致供銷差的因素包括（）

協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實際用氣量之差造成的氣量損失。

在輸配環(huán)節(jié)，導致產生供銷差的因素包括：新建管網、儲氣設施納存氣量；廠站檢修與接線作業(yè)放散氣量；新用戶通氣與管道建成通氣放散氣量；自用氣量等。

城市燃氣經營企業(yè)一般在城市門站從上游供氣企業(yè)購入燃氣，通過城市燃氣輸配系統(tǒng)輸送，向終端用戶售氣。

制訂燃氣事故應急搶修、救援預案，定期針對預案展開演練，且應隨著燃氣設施的不斷建設，及時更新預案。

對于流量計故障下面說法正確的是（）