A.線路的條數(shù)
B.電廠的容量大小
C.線路損失
D.用戶設備的運行方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.僅配電網(wǎng)需要無功補償,輸電網(wǎng)不必考慮無功補償
B.無功補償額度越大越好,最好使電網(wǎng)各條線路輸送的無功功率都為零
C.可以用制定用戶功率因數(shù)的方法實行無功補償
D.變壓器調壓運行是無功補償?shù)囊环N方式
A.若只進行簡單的線路擴展規(guī)劃,可以不必考慮節(jié)電電壓的數(shù)值,因此用直流潮流法計算得出的結果就能應用
B.若在線路擴展規(guī)劃中必須考慮線路的損耗,可以應用直流潮流的結果進行線損分析
C.若進行線路擴展規(guī)劃必須考慮電壓損耗,可以應用直流潮流進行分析
D.進行線路擴展規(guī)劃時,可以不進行N-1校驗
A.使各節(jié)點的功率因數(shù)必須相等
B.使各母線的電壓絕對等于額定電壓值
C.使線路輸送的無功功率為零
D.保持系統(tǒng)功率輸送平衡
A.負荷開關
B.斷路器
C.分段器
D.隔離開關
A.輸電距離對電壓等級沒有影響
B.直流輸電不考慮穩(wěn)定性問題
C.提高電壓等級可以降低線損,因此電壓等級越高越好
D.輸送能力受到系統(tǒng)熱穩(wěn)定性的影響,應將熱穩(wěn)定性作為最主要因素考慮
最新試題
直流發(fā)電機一直流電動機自動調速系統(tǒng)在基速以上調節(jié)直流電動機勵磁電路電阻的實質是()。
由可控硅整流器和可控硅逆變器組成的調速裝置,其調速原理是()調速。
改變勵磁磁通調速法是通過改變()的大小來實現(xiàn)的。
同步電動機采用異步法啟動時,啟動過程可分為()大過程。
改變直流電動機勵磁電流方向的實質是改變()。
直流發(fā)電機一直流電動機自動調速系統(tǒng)的調速常采用()種方式。
三相同步電動機采用能耗制動時,電源斷開后,保持轉子勵磁繞組的直流勵磁,同步電動機就成為電樞被外電阻短接的()。
對存在機械摩擦和阻尼的生產機械和需要多臺電動機同時制動的場合,應采用()制動。
直流發(fā)電機一直流電動機自動調速系統(tǒng)在額定轉速基速以下調速時,調節(jié)直流發(fā)電機勵磁電路電阻的實質是()。
三相同步電動機的轉子在()時才能產生同步電磁轉矩。