A.調(diào)車計(jì)劃
B.列車作業(yè)執(zhí)行
C.調(diào)車進(jìn)路指令
D.調(diào)車自動(dòng)控制
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A.CTC中心
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.RBC
D.TSRS操作終端
A.10
B.11
C.12
D.13
A.一次性辦理
B.二次辦理
C.三次辦理
D.重復(fù)確認(rèn)辦理
A.車站
B.車間
C.車站值班員
D.助理調(diào)度員
A.天窗時(shí)間
B.非天窗時(shí)間
C.夜間
D.24小時(shí)連續(xù)
最新試題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()