A.安全部件
B.電子元器件
C.電氣部件
D.保護裝置
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下圖為“電梯失效模式分析”錄像教學中介紹的某電梯制造單位生產的某種型號電梯制動器控制回路（抱閘回路）電氣原理圖。其中涉及到抱閘控制的電氣元件名稱如下：KJT－安全繼電接觸器；KMB1-門鎖繼電接觸器；KS-上行接觸器；KX-下行接觸器；D2-二級管；R2-電阻；LZ-抱閘線圈；RJ-經濟運行電阻；KJJ-經濟運行繼電接觸器（用于在電梯抱閘線圈得電開閘后瞬時斷開，使LZ得到一個維持開閘的電壓）；KZK-信號檢測繼電接觸器（用于檢查上行接觸器KS或下行接觸器KX的觸點是否發(fā)生意外粘連）。試根據該圖回答下列題目：抱閘回路中R2元件的作用是（）。
A.降壓
B.限流和耗能
C.穩(wěn)壓
A.制動彈簧鎖緊螺母松動
B.制動彈簧力調整螺母松動
C.鐵芯腐蝕嚴重，制動器打開卡阻
D.曳引能力不足
A.曳引能力越大
B.曳引能力越小
C.曳引能力不變
D.曳引能力變化的
A.GB7588-2003未要求向電梯制動輪（盤）施加力的機械部件應分兩組裝設
B.GB7588-1995未要求執(zhí)行向電梯制動輪（盤）施加力的機械部件應分兩組裝設這一規(guī)定。
C.GB7588-1995要求執(zhí)行電梯制動輪（盤）施加力的機械部件分兩組裝設這一規(guī)定。
D.GB7588-1995與GB7588-2003均未要求向電梯制動輪（盤）施加力的機械部件分兩組裝設。
A.制動器
B.夾繩器
C.制動器抱閘力檢測裝置
D.緊急松閘裝置
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應為（）左右。
關于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導軌支架允許進行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準。
機器空間不應用于電梯以外的其他用途，以下（）設備不應設置在電梯的機器空間內。
當轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內運行速度不大于0.3m/s。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現（）現象。
轎廂內應當設置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內銘牌上至少應當標明（）信息。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應當不大于（）。