汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

高效除去汽車(chē)空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）

車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）