往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

高效除去汽車(chē)空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。