A.平衡系數(shù)偏大,電梯曳引能力失效
B.制動(dòng)器失效
C.曳引機(jī)傳動(dòng)環(huán)節(jié)失效(如蝸桿斷裂)
D.曳引輪槽嚴(yán)重磨損
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A.減少對(duì)重塊
B.增加對(duì)重塊
C.無(wú)需改變對(duì)重側(cè)重量
A.21
B.22
C.23
D.24
A.TT
B.TN-S
C.TN-C
D.TN-C-S
A.鋼管
B.電纜
C.本質(zhì)安全電路
D.A和B和C
A.10
B.20
C.30
D.50
最新試題
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求?()
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿(mǎn)足()的要求。
按照TSG T7001—2023,安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,至少標(biāo)明()信息。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí),應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說(shuō)法正確的是()。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確?!杜渲谜f(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說(shuō)法正確的是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。