A.承受最大支持力
B.承受最小支持力
C.張力最小
D.張力最大
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A.導(dǎo)線最大使用張力
B.0.7倍導(dǎo)線最大使用張力
C.0.8倍導(dǎo)線最大使用張力
D.0.9倍導(dǎo)線最大使用張力
A.壓彎構(gòu)件
B.軸向壓力構(gòu)件
C.軸向受彎構(gòu)件
D.彎扭受力構(gòu)件
A.平面測量
B.橫斷面測量
C.縱斷面測量
D.交叉跨越測量
A.電容器能儲存磁場能量
B.電容器能儲存電場能量
C.電容器兩端電壓不能突變
D.電容在直流電路中相當(dāng)于斷路,但在交流電路中,則有交流容性電流通過
A.300
B.400
C.500
D.600
最新試題
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì),一旦擊穿就會保持其(),造成電力設(shè)備損壞事故。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊,由于沒有()問題,所以沖擊波過后,通過閥片的能量大為減少,再次導(dǎo)通毫無問題。
在增加頻率后,為避免介質(zhì)損耗增加對絕緣帶來的不利影響,當(dāng)試驗頻率大于()Hz 時,試驗時間應(yīng)縮短。
采用快速()快速控制汽輪機氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
與一次調(diào)頻不同,二次調(diào)頻只是選定()中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài),將因極化易在極間形成水分(),使油擊穿。
電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于()相角的搖擺問題。
閥型避雷器在()kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓,在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
原來物體內(nèi)因熱運動而雜亂分布的極性分子,在電場力的作用下定向運動,按電場方向()形成偶極子式極化。
二次調(diào)頻提高了發(fā)電機的發(fā)電(),縮小了頻率偏差,因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。