A.通過定位裝置實(shí)現(xiàn)零件的裝配及搭接,驗(yàn)證并測(cè)量零件間搭接精度和配合狀況
B.驗(yàn)證焊接夾具的精度及焊接工藝
C.快速直觀地檢查并判斷出鈑金件搭接、夾具、操作等對(duì)車身精度產(chǎn)生的不良影響因素
D.通過對(duì)測(cè)量結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析,得出車身精度的穩(wěn)定性
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A.臺(tái)虎鉗
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A.鉆夾頭
B.錐形套管(鉆套)
C.絲錐夾頭
D.C形夾頭
A.基準(zhǔn)工具
B.測(cè)量工具
C.繪劃工具
A.手動(dòng)夾具
B.氣動(dòng)或液壓夾具
C.混合動(dòng)力夾具
D.電動(dòng)夾具
A.通用焊接工裝
B.專用焊接工裝
C.柔性焊接工裝
最新試題
凸焊是一種特殊的點(diǎn)焊。
焊接夾具只要使用時(shí)安全可靠,且便于施工,便于操作,容易制造就可以,不需要考慮后期的維護(hù)。
更換電極帽后,可不用打試片,就直接進(jìn)入焊接生產(chǎn)。
待點(diǎn)焊鋼板零件表面鍍層必須進(jìn)行表面清理。
點(diǎn)焊操作時(shí),應(yīng)盡量使固定電極先貼近到工件上再啟動(dòng)焊接,這樣可以避免工件變形。
白車身焊接生產(chǎn)過程中,使用X型焊鉗焊接屬于()。
沖壓件上有防銹油時(shí),相對(duì)無防銹油,點(diǎn)焊作業(yè)的電極修磨頻次較高。
焊點(diǎn)位置的板材與板材之間的間隙要求在1.0mm以內(nèi),以保證焊接質(zhì)量。
點(diǎn)焊操作過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)連接焊鉗的電纜發(fā)熱時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
點(diǎn)焊的焊機(jī)箱殼體可以不接地。