環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí)，提高監(jiān)測點(diǎn)的覆蓋面，可以（）；通過優(yōu)選參數(shù)，可以（）；都可以減少人力物力投入。

當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí)，一般采用（）采樣法。

不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評價(jià)對象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級濃度限值（）二級濃度限值。

氣象的動(dòng)力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運(yùn)用是具有一定的假設(shè)前提的，因此使用時(shí)應(yīng)注意（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)時(shí)采用的單項(xiàng)目評價(jià)方法有（）和（）。

電動(dòng)汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

以下哪項(xiàng)不屬于中國大氣污染的原因？（）

重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。