負(fù)責(zé)大型操作的車間級(jí)單位至少應(yīng)提前（）天組織全體操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)大型操作安全組織措施書。

（）項(xiàng)目必須使用操作票。

經(jīng)典法作為分析動(dòng)態(tài)電路的過程變化的一種方法，下面描述正確的有（）。

下列對(duì)波的傳播速度的表述中，描述正確的是（）

交流線路故障跳閘后，換流站值班員應(yīng)立即收集故障相關(guān)信息并匯報(bào)國(guó)調(diào)值班調(diào)度員，由值班調(diào)度員綜合考慮跳閘線路的有關(guān)設(shè)備信息并確定是否試送。若有明顯的故障現(xiàn)象或特征，應(yīng)（）。

站用電系統(tǒng)僅剩一路電源時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)（），同時(shí)采措施保障設(shè)備可靠運(yùn)行，盡快恢復(fù)其他站用電源。

當(dāng)（），應(yīng)及時(shí)向調(diào)度申請(qǐng)直流系統(tǒng)。

換流站全停故障啟動(dòng)110V直流系統(tǒng)后，還應(yīng)檢查（）V通訊直流系統(tǒng)具備送電條件。

交流場(chǎng)采用3/2接線的換流站，在母線或邊開關(guān)停運(yùn)方式下，應(yīng)根據(jù)換流站是否具備中開關(guān)連鎖跳閘功能邏輯采取相應(yīng)控制措施對(duì)于具備（）連鎖跳閘功能的，無特殊控制要求。

在A類或者B類檢修后應(yīng)進(jìn)行（）檢測(cè)。