A.動(dòng)力電源失電;控制電路電源失電
B.控制電路電壓高
C.動(dòng)力電源電壓高
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A.電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
B.電梯只響應(yīng)外召信號(hào)
C.電梯不關(guān)門,超載鈴報(bào)警
D.實(shí)現(xiàn)直駛功能
A.電壓正常
B.觸點(diǎn)不斷開
C.觸點(diǎn)不閉合
D.錯(cuò)相
A.失控
B.正常
C.慢速
D.超速
A.停止裝置
B.超載保護(hù)裝置
C.防夾安全保護(hù)裝置
D.斷帶保護(hù)
A.檢修運(yùn)行開關(guān)
B.底坑停止開關(guān)
C.過載及短路保護(hù)裝置
D.直流電動(dòng)機(jī)的弱磁保護(hù)
最新試題
交流雙速電梯的門電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。
彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于()m/s。
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
晶閘管導(dǎo)通后,如斷開控制信號(hào),晶閘管將阻斷。
門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。
電梯安裝時(shí),轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。
當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%,限速器就必須起作用。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。