事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。

加油站出現(xiàn)促銷品斷檔，應(yīng)向上級公司申請（）的替代促銷品，做好促銷登記。

單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。

站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。

加油站盈利能力指標稅前利潤的計算公式是（）

對于因設(shè)備長期失修，帶病運轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

商流費總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費用，主要用于評價加油站（）控制情況。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）