單項(xiàng)選擇題“在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,建立完善一套目標(biāo)明確、結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明的項(xiàng)目管理制度,做到實(shí)施有標(biāo)準(zhǔn),操作有程序,過程有控制,結(jié)果有考核。”指的是()。

A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化
B.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化
C.現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
D.過程控制標(biāo)準(zhǔn)化


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)隧道二次襯砌施作時(shí)機(jī)的規(guī)定,下面哪個(gè)說法不正確()。

A.一般情況下,深埋隧道二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)穩(wěn)定后施做
B.如果圍巖自然穩(wěn)定特別好,可在方便的時(shí)候施做二次襯砌
C.初期支護(hù)完成后變形不收斂,可提前施作加強(qiáng)型二次襯砌
D.淺埋偏壓隧道應(yīng)及早施作二次襯砌,且二次襯砌應(yīng)采用加強(qiáng)型

3.單項(xiàng)選擇題武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故監(jiān)理單位存在的主要問題不包括()。

A.安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)管理制度不健全,落實(shí)不到位。
B.公司內(nèi)部管理混亂,對(duì)東湖景園《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》審查不到位
C.東湖景園項(xiàng)目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(總監(jiān)代表)和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格
D.安全管理制度健全但未落實(shí)

5.單項(xiàng)選擇題()實(shí)行建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人安全包保制度。

A.極高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
B.高度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
C.關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
D.中度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)

最新試題

蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型:判斷題

綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。

題型:判斷題

繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。

題型:判斷題

有砟軌道施工存在的主要問題()

題型:多項(xiàng)選擇題

漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目,經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。

題型:判斷題

通信線路驗(yàn)收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測(cè)和電纜線路性能檢測(cè)等,不包含電纜接續(xù)及引人。

題型:判斷題

鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題