A.靜態(tài)感知質(zhì)量只與造型有關(guān)
B.靜態(tài)感知質(zhì)量只與產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)
C.靜態(tài)感知質(zhì)量與制造無(wú)關(guān)
D.靜態(tài)感知質(zhì)量與造型、產(chǎn)品、ME、制造等密切相關(guān),需要各區(qū)域共同努力去提升
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A.匹配間隙大
B.匹配段差大
C.圓角不一致
D.邊沿有飛邊、毛刺等
A.雙叉臂
B.扭力梁
C.五連桿非獨(dú)立
D.麥弗遜
A.退檔力變大
B.進(jìn)檔力變大
C.進(jìn)檔卡滯
D.進(jìn)檔力變小
A.離合行程過長(zhǎng)
B.離合行程過短
C.在檔左右間隙過大
D.在檔前后間隙過大
A.立項(xiàng)
B.整車項(xiàng)目啟動(dòng)
C.軟工裝樣車階段
D.正式工裝樣車階段
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)的顯示屏清潔應(yīng)使用()
車機(jī)系統(tǒng)的無(wú)線充電功能通常支持哪種標(biāo)準(zhǔn)?()
車機(jī)系統(tǒng)的用戶手冊(cè)應(yīng)包含()
調(diào)試過程中需要注意的一個(gè)常見問題是()
下列哪個(gè)不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試的內(nèi)容?()
在智能汽車的車載信息娛樂系統(tǒng)中,用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么?()
在靜態(tài)調(diào)試中,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是()
車機(jī)系統(tǒng)的USB接口無(wú)法識(shí)別設(shè)備,可能的原因是()
在組裝智能輔助駕駛系統(tǒng)時(shí),首先需要確認(rèn)()
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí),使用的電纜類型通常是()