A.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的二氧化碳系統(tǒng)
B.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的固定式壓力水霧系統(tǒng)
D.一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的低倍泡沫滅火系統(tǒng)
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A.應(yīng)作年度性能
B.僅作安裝功能
C.認(rèn)可的試驗(yàn)或檢修機(jī)構(gòu)
D.船級(jí)社
A.艙口圍板：在甲板上的最小高度應(yīng)，在位置1時(shí)600mm，在位置2時(shí)450mm
B.升降口門口的門檻：在甲板以上的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)600mm，在位置2時(shí)380mm
C.通風(fēng)筒：圍板在甲板以上的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)900mm，在位置2時(shí)760mm
D.空氣管：自甲板至可能向下進(jìn)水之處的高度至少應(yīng)為，在位置1時(shí)760mm，在位置2時(shí)450mm
A.900mm
B.600mm
C.760mm
D.450mm
A.IC法-在起居處所和服務(wù)處所內(nèi)以不燃的“B”級(jí)或“C”級(jí)分隔作內(nèi)部分隔艙壁，一般設(shè)有自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)
B.IC法-應(yīng)安裝和布置一個(gè)固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，以探測(cè)起居處所的所有走廊、梯道和脫險(xiǎn)通道內(nèi)的煙霧
C.IIC法-在可能成為失火源的所有處所，應(yīng)裝設(shè)用于探火及滅火的自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)內(nèi)部分隔艙壁的型式也應(yīng)予以限制
D.IIIC法-應(yīng)安裝和布置一個(gè)符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》相關(guān)要求的認(rèn)可型自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，以保護(hù)起居處所、廚房和其他服務(wù)處所，但空艙、衛(wèi)生處所等基本上沒(méi)有失火危險(xiǎn)的處所除外。此外，還應(yīng)安裝和布置一個(gè)固定式失火和探火報(bào)警系統(tǒng)，以探測(cè)起居處所的所有走廊、梯道和脫險(xiǎn)通道內(nèi)的煙霧
A.The area is at least 0.35 sq.m. per person
B.Have sufficient clear deck space
C.To accommodate all persons assigned to muster at that station
D.Close to the embarkation stations
最新試題
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí)，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）