多項(xiàng)選擇題鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
A.嚴(yán)重偏析
B.夾砂
C.縮孔
D.夾雜
E.光斑
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1.多項(xiàng)選擇題鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
A.制造工藝不良
B.內(nèi)外受力不均
C.擦傷
D.掉塊
E.長(zhǎng)期偏載作用下
2.多項(xiàng)選擇題接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
A.擦傷、焊補(bǔ)
B.撓曲應(yīng)力的復(fù)合作用
C.過(guò)大的偏載
D.水平推力
E.接頭沖擊力大
3.多項(xiàng)選擇題材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
A.魚(yú)鱗破損
B.偏析和縮孔
C.擦傷、焊補(bǔ)
D.白點(diǎn)或氣泡
E.非金屬夾雜物
4.多項(xiàng)選擇題探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。
A.目視
B.0度鑒別
C.37度鑒別
D.拆檢
E.70度鑒別
5.多項(xiàng)選擇題單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
A.與波束軸線垂直的面狀缺陷
B.與波束線平行的面狀缺陷
C.與波束線傾斜的面狀缺陷
D.平面型缺陷
E.立體型缺陷
最新試題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滲透探傷只能檢測(cè)開(kāi)口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似,它的的特征是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題