單項選擇題LIN數(shù)據(jù)總線有()根線傳輸數(shù)據(jù)。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題下列()屬于LIN總線系統(tǒng)的主控制單元。
A.空調(diào)控制單元
B.鼓風機
C.制冷劑溫度和壓力傳感器
D.以上均不正確
2.單項選擇題LIN總線的基色是()。
A.棕色
B.綠色
C.紫色
D.橙色
3.單項選擇題人為操作不當不會引起MOST總線系統(tǒng)發(fā)生下列故障的是()故障。
A.控制模塊
B.傳輸鏈路
C.系統(tǒng)電源
D.系統(tǒng)軟件
4.單項選擇題光波在光纖中傳送主要是以()。
A.全反射
B.全折射
C.全散射
D.全漫射
5.單項選擇題MOST 25的光纖組成部分除纖芯外,不包括()。
A.彩色包層
B.反射涂層
C.透光包層
D.黑色包層
最新試題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
CAN-H對正極通過連接電阻短路后,隱性電壓電位拉向正極,波形呈現(xiàn)()。
題型:單項選擇題
為了能準確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
題型:單項選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
題型:單項選擇題
在對控制系統(tǒng)()維修后,必須進行匹配。
題型:單項選擇題
低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路,是因為帶有()。
題型:單項選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
題型:單項選擇題
采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形,不能起到確定()。
題型:單項選擇題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:單項選擇題