特殊情況下巡檢人員在正線運(yùn)營期間的巡檢作業(yè)應(yīng)在前后（）m各設(shè)一名防護(hù)。

庫外線路區(qū)域施工，原則上必須2人以上，其中一人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員。

根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定，打磨車、焊軌車、銑磨車、橋檢車、清洗車、探傷車、軌檢車等特種工程車由工務(wù)分公司作為管理主體。

施工負(fù)責(zé)人需具備實(shí)施該項(xiàng)檢修施工作業(yè)的（）和技能。

實(shí)施動火作業(yè)前，應(yīng)（）

安全紅線不可逾越、不可觸碰。

發(fā)生高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等意外傷害事故，必須立即報120救護(hù)中心。

發(fā)生線路積水，當(dāng)h≤100mm時[h為積水面距軌面高度，以積水最深處為準(zhǔn)]，所有進(jìn)入軌行區(qū)的人工作業(yè)應(yīng)停電。

《維保公司案例管理辦法》規(guī)定案例分為維保公司案例、專業(yè)公司案例和生產(chǎn)維護(hù)部門案例三級。

從結(jié)構(gòu)和形式上道床可分為碎石道床和整體道床兩種。