設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用（）。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。

同一觀測檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測檔子導(dǎo)線（）不平。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。

臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對地距離為（）m時(shí)的張力。

直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫印。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。

鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。