A.電網(wǎng)運行控制和調(diào)度的智能化水平不斷提升
B.智能電網(wǎng)下的互動將持續(xù)深入
C.智能電網(wǎng)從單純的電力傳輸網(wǎng)絡(luò)向智能能源信息一體化基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展
D.智能電網(wǎng)的泛在屬性越來越凸顯
E.建設(shè)堅強(qiáng)網(wǎng)架，提高電網(wǎng)的輸送能力
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A.歐洲
B.非洲
C.亞洲
D.北美洲
E.南美洲
A.歐洲
B.大洋洲
C.亞太
D.北美
E.南美
A.規(guī)劃
B.計劃
C.運行
D.服務(wù)
A.2014年5月
B.2014年7月
C.2015年5月
D.2015年7月
A.電力市場化
B.能源市場化
C.能源優(yōu)化配置
D.能源統(tǒng)一規(guī)劃
最新試題
改變?nèi)喈惒诫妱訖C(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場方向就可以使電動機(jī)（）。
同步電動機(jī)采用能耗制動時，將運行中的定子繞組電源斷開，并保留轉(zhuǎn)子勵磁繞組的（）。
三相同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子在（）時才能產(chǎn)生同步電磁轉(zhuǎn)矩。
由可控硅整流器和可控硅逆變器組成的調(diào)速裝置，其調(diào)速原理是（）調(diào)速。
同步電動機(jī)采用異步法啟動時，啟動過程可分為（）大過程。
雙速電動機(jī)的調(diào)速屬于（）調(diào)速方法。
直流電動機(jī)耐壓試驗的目的是考核（）。
串勵電動機(jī)的反轉(zhuǎn)宜采用勵磁繞組反接法，因為串勵電動機(jī)的電樞兩端電壓很高，勵磁繞組兩端的（），反接較容易。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動機(jī)自動調(diào)速系統(tǒng)在基速以上調(diào)節(jié)直流電動機(jī)勵磁電路電阻的實質(zhì)是（）。
電氣設(shè)備用高壓電動機(jī)，其定子繞組絕緣電阻為（）時，方可使用。