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A.空氣和燃料都分級(jí)
B.僅空氣分級(jí)
C.僅燃料分級(jí)
D.不分級(jí)
A.非選擇性催化還原法
B.選擇性催化還原法
C.催化還原法
D.氣相反應(yīng)法
A.高
B.低
C.相等
D.不確定
A.對(duì)于化學(xué)吸附而言，因?yàn)槠湮綗彷^大，所以降低溫度往往有利于吸附
B.增大氣相主體的壓力，從而增加了吸附質(zhì)的分壓，對(duì)氣體吸附有利
C.流經(jīng)吸附床的氣流速度過(guò)大，對(duì)氣體吸附不利
D.一種吸附劑可以吸附多種污染物，一種污染物也可以被多種吸附劑吸附
A.氣速高
B.傳熱性能差
C.催化劑磨損嚴(yán)重
D.催化劑粒徑很小
最新試題
一般來(lái)說(shuō)，一、二級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)比三級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)復(fù)雜。
污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近，而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。
氣象的動(dòng)力因子主要是指（）和（），其對(duì)污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。
以下哪項(xiàng)不屬于中國(guó)大氣污染的原因？（）
扇形布點(diǎn)法適用于所有孤立的高架點(diǎn)源污染監(jiān)測(cè)的采樣點(diǎn)布設(shè)。
型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。
從經(jīng)濟(jì)性的角度來(lái)講，二級(jí)催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級(jí)催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿(mǎn)足污染控制的要求。
與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點(diǎn)。
一般來(lái)說(shuō)，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。
汽車(chē)尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線(xiàn)源，又屬于（）。