最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有（）

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

以下對于多普勒激光雷達說明正確的有（）

以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）

新型測風(fēng)儀有（）等。