A.港口工程
B.航道工程
C.修造船廠水工建筑物
D.水利設(shè)施
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A.準(zhǔn)確性
B.一致性
C.法制性
D.溯源性
A.發(fā)證機(jī)關(guān)
B.獲證機(jī)構(gòu)名稱和地址
C.有效期限
D.檢驗(yàn)檢測能力范圍
A.主要檢測項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)全部合格
B.一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上
C.允許偏差中的不合格點(diǎn)最大偏差值對于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差值的1.2倍
D.允許偏差中的不合格點(diǎn)最大偏差值對于機(jī)械設(shè)備安裝工程不得大于允許偏差的1.5倍
A.x-x0
B.Ix-x0I
C.（x-x0）/x0
D.lx-x0l/x
A.質(zhì)量保證體系運(yùn)行的有效性
B.試驗(yàn)檢測報告的真實(shí)性、規(guī)范性和完整性
C.儀器設(shè)備的運(yùn)行、檢定和校準(zhǔn)情況
D.樣品的管理是否符合要求
最新試題
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
兩個獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。（）
對儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時，可根據(jù)儀器設(shè)備使用場合的實(shí)際需要，檢驗(yàn)必要的全部分計量參數(shù)。（）
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。
已知某儀器對某測量對象的測量結(jié)果和該測量對象的標(biāo)準(zhǔn)值，則示值誤差可以用（）來估計。
對實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn)，敘述不正確的是（）。
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過自我聲明，對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場評審。（）
實(shí)驗(yàn)室不應(yīng)允許客戶進(jìn)入實(shí)驗(yàn)相關(guān)區(qū)域，以保持實(shí)驗(yàn)工作的獨(dú)立性和公正性。（）