A.行車路單
B.客貨運(yùn)輸票證
C.公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營許可證
D.公路運(yùn)輸合同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遠(yuǎn)東一中南美
B.遠(yuǎn)東一歐洲
C.中東一歐洲
D.中東一澳洲
E.遠(yuǎn)東一中近東、非洲、澳洲
A.促進(jìn)北美各國間的關(guān)系
B.縮短運(yùn)輸距離
C.節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間
D.節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本
A.按重量噸計(jì)收,表內(nèi)列明“M”,以每公噸或每長噸為計(jì)算單位
B.按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,一般按1立方米或30立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位
C.從價(jià)運(yùn)費(fèi)是按商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收
D.按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)
A.訂艙代理和保護(hù)代理都屬于班輪運(yùn)輸服務(wù)代理
B.接受船公司委托的貨運(yùn)代理可以是訂艙代理
C.訂艙代理就是船務(wù)代理
D.船東代理和保護(hù)代理屬于不定期船船務(wù)代理
A.部分集裝箱船
B.全集裝箱船
C.可變換的集裝箱船
D.雙甲板集裝箱船
E.小型集裝箱傳
最新試題
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
以市場的承受力計(jì)采購商對產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
國際物流的復(fù)雜性是指()。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()