A.集團(tuán)公司供電部負(fù)責(zé)人
B.站段負(fù)責(zé)人
C.供電調(diào)度員
D.站段業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人
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A.速度
B.轉(zhuǎn)速
C.液壓
D.軸溫
A.轉(zhuǎn)向架
B.輪對
C.車軸軸承箱
D.構(gòu)架
A.發(fā)動機(jī)
B.液力傳動箱
C.動力傳動系統(tǒng)
D.車軸齒輪箱
A.油壓減震器
B.彈簧減震器
C.撐桿
D.橡膠墊
A.橡膠墊
B.橡膠減震器
C.輔助懸掛裝置
D.縱向滑移機(jī)構(gòu)
最新試題
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個月進(jìn)行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時,其長度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長()
強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()