數(shù)傳設(shè)備與信號人員是半透明的，只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測。

在任何情況下都可以使用“總?cè)∠泵睢?/p>

CTC系統(tǒng)中，不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測和對應(yīng)操作上，同一種類型有相同的設(shè)備序號標(biāo)識。

車站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。

TDCS系統(tǒng)中，客車車次顯示為藍(lán)色，貨車車次顯示為紅色。

CTC中心設(shè)備集中檢修，可利用行車間隙進(jìn)行，不需要到行調(diào)臺登記要點(diǎn)。

CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。

在非常站控模式下，可以利用維護(hù)終端對車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。

當(dāng)UPS故障時(shí)，旁路繼電器落下，UPS火線和零線輸出配電端子由交流220V直供。

對于設(shè)備組工作狀態(tài)的定義是：如果組內(nèi)所有設(shè)備工作狀態(tài)不正常，則為不正常。