A.明確工作內(nèi)容、工作流程、安全措施、工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并履行確認(rèn)手續(xù)
B.正確安全地組織工作
C.嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，正確使用安全工器具和勞動(dòng)防護(hù)用品
D.相互關(guān)心工作安全，并監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施
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A.起始階段
B.先導(dǎo)放電
C.主放電
D.余輝放電
A.桿塔高度的確定應(yīng)滿足導(dǎo)線對(duì)地或?qū)Ρ唤徊婵缭轿镏g的安全距離要求
B.架空線之間的水平和垂直距離應(yīng)滿足檔距中央接近距離的要求
C.導(dǎo)線與桿塔的空氣間隙應(yīng)滿足內(nèi)過(guò)電壓、外過(guò)電壓和運(yùn)行電壓情況下電氣絕緣的要求
D.導(dǎo)線與桿塔的空氣間隙應(yīng)滿足帶電作業(yè)安全距離的要求
E.架空地線對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)角應(yīng)滿足防雷保護(hù)的要求
A.關(guān)鍵項(xiàng)目
B.重要項(xiàng)目
C.普通項(xiàng)目
D.一般項(xiàng)目
A.頭部的受彎（導(dǎo)線橫擔(dān)處彎矩）
B.受扭
C.基礎(chǔ)傾覆
D.根部的受彎（嵌固點(diǎn)處彎矩最大）
A.高差
B.高程
C.平距
D.垂距
最新試題
發(fā)生短路故障會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成大的（）。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
發(fā)電機(jī)采用（）電氣制動(dòng)可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。
感應(yīng)高壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大（）倍以上，才能滿足要求。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時(shí)，系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài)，屬于（）問(wèn)題。
在無(wú)損均勻長(zhǎng)導(dǎo)線中，某點(diǎn)的正、反向電壓波與電流波的（）是常數(shù)。
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì)，一旦擊穿就會(huì)保持其（），造成電力設(shè)備損壞事故。
固體電介質(zhì)電氣性能的（）情況，決定電力設(shè)備的壽命。
切斷電容性負(fù)荷，主要是指斷開(kāi)或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。
二次調(diào)頻提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電（），縮小了頻率偏差，因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。