A.純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車(chē)掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。
B.將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。
C.監(jiān)測(cè)電池包狀態(tài)。
D.將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.溫度傳感器
B.旋變傳感器
C.電機(jī)控制器
D.VCU
A.旋轉(zhuǎn)變壓器
B.車(chē)速傳感器
C.水溫傳感器
D.繞組溫度傳感器
A.SOC
B.SOP
C.SOH
D.DOD
A.用高壓電控制
B.通過(guò)模塊控制低壓電
C.控制電腦模塊
D.控制負(fù)載
A.很好
B.差
C.好
D.優(yōu)良
最新試題
新能源汽車(chē)快速充電過(guò)程中，哪些情況會(huì)導(dǎo)致結(jié)束充電？（）
整車(chē)控制系統(tǒng)輸出電路的作用是（）。
整車(chē)控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí)，輸出信號(hào)控制的繼電器有（）。
由于輪邊電機(jī)取消了橋包、橋殼及（），機(jī)構(gòu)空間和質(zhì)量得以大幅度改善。
車(chē)載充電機(jī)與BMS 進(jìn)行通信的目的有（）。
一個(gè)38650的電池單體容量為5AH，以1C進(jìn)行放電，放完電所需需要的時(shí)間為（）
電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過(guò)電阻對(duì)容量高的（）進(jìn)行放電。
電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是（）。
絕緣檢測(cè)模塊的功能有（）。
在永磁同步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的是（）。