A.油品油罐裝入油輪、油駁
B.油輪、油駁到達(dá)卸貨點(diǎn)止
C.保管損耗
D.運(yùn)輸損耗
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A.計(jì)量員不對(duì)收油量進(jìn)行估算
B.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)收油量
C.計(jì)量員沒按時(shí)對(duì)付油量進(jìn)行計(jì)量
D.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)罐號(hào)
A.測(cè)量裝置誤差
B.環(huán)境誤差
C.方法誤差
D.人員誤差
A.能耗低
B.物耗少
C.低污染
D.無(wú)污染
A.現(xiàn)場(chǎng)安全措施的采取情況
B.作業(yè)許可證的辦理情況
C.施工人員資質(zhì)的符合情況
D.人員入場(chǎng)教育情況
A.作業(yè)申請(qǐng)
B.作業(yè)審批
C.作業(yè)實(shí)施
D.作業(yè)關(guān)閉
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。