單項(xiàng)選擇題造成損失的直接因素是()

A.風(fēng)險(xiǎn)事故
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.損害


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1.單項(xiàng)選擇題在人身意外傷害保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,對(duì)于被保險(xiǎn)人困吸毒而受到“意外傷害”,通常被列為()

A.不可保意外保險(xiǎn)
B.特約可保意外傷害
C.條件可保意外傷害
D.一般可保意外傷害

2.單項(xiàng)選擇題在再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,以保險(xiǎn)金額為責(zé)任限額計(jì)算基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)種類是()。

A.比例再保險(xiǎn)
B.固定再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.超賠再保險(xiǎn)賠償

3.單項(xiàng)選擇題某保險(xiǎn)合同規(guī)定地震不屬于保險(xiǎn)責(zé)任,但火災(zāi)屬于保險(xiǎn)責(zé)任,如果地震引起火災(zāi)并導(dǎo)致企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失,按近因原則,保險(xiǎn)人的正確處理方式是()。

A.保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.僅賠償因地震引起的財(cái)產(chǎn)損失
C.僅賠償因火災(zāi)引起的財(cái)產(chǎn)損失
D.地震、火災(zāi)引起的損失均予

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是()。

A.機(jī)動(dòng)車輛本身
B.車輛上所載貨物
C.機(jī)動(dòng)車輛的第三者責(zé)任
D.車上乘客

5.單項(xiàng)選擇題職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任包括()賠償金。

A.行政復(fù)議費(fèi)用
B.財(cái)產(chǎn)施教費(fèi)用
C.人員搶救費(fèi)用
D.法律訴訟費(fèi)用

7.單項(xiàng)選擇題從承保的角度看,保險(xiǎn)人控制道德風(fēng)險(xiǎn)控制的最有效方法是()。

A.將保險(xiǎn)金額控制在適當(dāng)?shù)念~度內(nèi)
B.將責(zé)任免除范圍擴(kuò)大
C.將免賠額提高
D.進(jìn)行特約承保

最新試題

第三者的精神損失一般不在責(zé)任險(xiǎn)承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險(xiǎn)人也可以承保此風(fēng)險(xiǎn)。

題型:判斷題

以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任()

題型:多項(xiàng)選擇題

設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。

題型:判斷題

保險(xiǎn)經(jīng)營的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng),它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。

題型:判斷題

追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請(qǐng),律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對(duì)于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的,保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

激將法是促成簽單的方法中的一種。

題型:判斷題

新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方法包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目,或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目,一般不輕易承保,需要審慎對(duì)待。

題型:判斷題

在評(píng)估投保單時(shí),建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。

題型:判斷題

一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。

題型:判斷題