A.CBR 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級等因素
B.以CBR 最高值級配作為工程使用的目標(biāo)級配
C.確定目標(biāo)級配曲線后,按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計算各檔材料篩分級配的波動范圍
D.過程中涉及擊實試驗和延遲時間控制
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A.測定的是45℃以上溫度范圍的表觀黏度
B.將轉(zhuǎn)子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗溫度的烘箱中,保溫時間不少于1.5h
C.在不同溫度下的操作,要從高到低進(jìn)行
D.黏度測定時,若讀數(shù)不在測定范圍的10%-98%,則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或提高轉(zhuǎn)速
A.瀝青混合料路面施工的關(guān)鍵工序包括混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)
B.瀝青混合料路面施工過程中,對施工質(zhì)量影響最大的是機(jī)械型號的選取
C.熱拌瀝青混合料路面攤鋪后表面溫度低于50℃方可開放交通
D.施工過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查評定
A.路面強(qiáng)度
B.平整度
C.混凝土路面相鄰板高差
D.路面厚度
某新建高速公路交工驗收,用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。(己知保證率99%時,tα/√10=0.892;保證率95%時,tα/√10=0.580;保證率90%時,tα/√10=0.437)
關(guān)于單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的測前準(zhǔn)備工作,說法正確的有()。A.當(dāng)測試輪胎胎面磨損6mm 以上,必須立即更換新輪胎
B.新更換的輪胎在正式測試前應(yīng)試測2km
C.測試輪氣壓應(yīng)達(dá)到0.35±0.02MPa
D.每個測試項目開始前必須進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定
某新建高速公路交工驗收,用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。(己知保證率99%時,tα/√10=0.892;保證率95%時,tα/√10=0.580;保證率90%時,tα/√10=0.437)
關(guān)于SFC 值的修正,以下說法正確的是()。A.測試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/h
B.測試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場測試地面溫度范圍為20℃±5℃,
C.速度高于標(biāo)準(zhǔn)測試速度,測值偏大
D.溫度高于標(biāo)準(zhǔn)地面溫度,測值偏小
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進(jìn)行()處理。