非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

當降凝劑或基礎油的來源變化時，要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。

鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時，補加破乳劑能夠調(diào)整合格。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。

抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應盡量避免或減少使用這些添加劑。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時考慮更換添加劑類型。