A.氣制動閥踏板限位螺釘調(diào)整不當
B.氣制動閥不能徹底回位,變速壓力表不指示
C.氣制動閥活塞卡住,解除制動后不能回氣制動閥桿卡住
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A.更換制動總泵或分泵皮碗或矩形密封
B.進行制動液壓管路放氣
C.檢查空壓機、控制閥及管路密封性
D.更換加力器皮碗
A.制動總泵或分泵漏油
B.制動液壓管路中有氣
C.壓縮空氣壓力低
D.加力器皮碗磨損
A.檢查或更換轉(zhuǎn)向泵
B.應調(diào)節(jié)安全閥壓力
C.檢修或更換轉(zhuǎn)向閥
A.轉(zhuǎn)向泵磨損流量不足
B.安全閥壓力過低
C.轉(zhuǎn)向閥嚴重內(nèi)漏
A.按要求調(diào)整齒條螺母與扇輪間隙
B.按要求調(diào)整隨動桿、萬向節(jié)間隙
C.轉(zhuǎn)向閥嚴重內(nèi)漏
最新試題
簡單的機械駐車制動系統(tǒng)主要由()和操縱機構(gòu)構(gòu)成。
輪式裝載機主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
雷沃3噸國三機型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護,布置方式不對的是()
發(fā)動機燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
下面對單缸四行程柴油機工作過程的描述正確的是()。
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
裝載機連桿機構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
動力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
裝載機變速箱控制主要有()和()兩種
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設計的目的是()。