錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。

采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

在破碎帶中掘進(jìn)，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時(shí)間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護(hù)形式。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。

掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

開采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。