船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。

水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

一般船舶上甲板的建筑有哪些（）

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

下面哪些工具為船舶清潔工作所需的工具（）

系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò)，禁止跳躍跨檔。