A.防止漏油
B.調(diào)整主、從動齒輪的嚙合間隙
C.調(diào)整泵蓋與主、從動齒輪間的間隙
D.調(diào)整齒頂與泵體之間的間隙
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A.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.外轉(zhuǎn)子帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
D.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
A.油塊
B.油滴
C.油膜
D.油霧
A.節(jié)溫器完全打開
B.全部進行大循環(huán)
C.大、小循環(huán)同時進行
D.全部進行小循環(huán)
A.膜片
B.校正彈簧
C.真空室
D.油壓室
A.水箱蓋
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.風扇
最新試題
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。
節(jié)溫器的工作過程是要么全關，要么全開。
冷卻液中防凍劑與水1：1時，其冰點約為-35℃。
冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。
發(fā)動機風扇工作時其風的方向吹向車子的前方。
汽車冷卻液用水最好是軟水。
發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應立即停車檢查。
冷卻系可為暖風系統(tǒng)提供熱源。
冷卻系在發(fā)動機一起動節(jié)溫器就打開，進入大循環(huán)。